Radverkehr in Hünstetten

Radverkehrskonzept Hünstetten

Das Radverkehrskonzept in Hünstetten hat die Intention die Gemeinde für Fahrradfahrer attraktiver und sicherer zu gestalten. Von einer gut durchdachten Beschilderung bis hin zu einem clever und effizient strukturierten Radwegenetz.  Das Radverkehrskonzept dient dem Zweck, alle Ortsteile der Kommune vernetzen zu können und wichtige Knotenpunkte wie etwa Pendlerparkplätze, Haltestellen oder öffentliche Zentren schnell mit dem Fahrrad erreichen zu können. 

Ein weiterer wichtiger Grund für den Ausbau des Radwegenetzes ist der Klimaschutz. Um die Gemeinde zukunftsfähig zu gestalten und auf die Gegebenheiten der Energiekrise zu reagieren, ist eine Mobilitätswende unabdingbar und das Fahrrad, allem voran das E-Bike bietet hier eine gute Alternative zum motorisierten Individualverkehr.

Das vorliegende Radverkehrskonzept wurde vom Planungsbüro VAR+ erstellt und enthält Maßnahmenvorschläge in Bezug auf den Wegeausbau, Fahrradabstellanlagen und Beschilderung zur Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur. Es basiert auf einem sogenanntem „Klassifizierten Radverkehrsnetz“, einer Karte, die das vorhandene Streckennetz in Kombination mit einem Wunschliniennetz darstellt.

Das vorhandene Streckennetz wurde in Pendlerrouten, Basisrouten (Schule, Einkaufen, Freizeit) und Verdichtungsnetz (dient für Alltag und Freizeit - Vervollständigung des Netzes) eingeteilt. Bei den identifizierten Maßnahmen beziehen sich einerseits auf Verbesserungen auf bestehenden Wegen, andererseits auf deren Ausbau, um Lücken zu schließen.

Nach und nach kann die Gemeinde nun Maßnahmen umsetzen. Die dafür notwendigen Planungsprozesse und die anschließende Umsetzung werden durch die Akquise von Fördergeldern verschiedener Fördermittelgeber erleichtert.

Aktuell sind mehrere Projekte angestoßen worden:

1. Ausbau der Pendlerroute zwischen Wallrabenstein und Wörsdorf
Aufgrund der geplanten Ortsumgehung Bad Camberg, wurde der Radweg R8 umgelegt und verläuft nun dauerhaft über o.g. Pendlerroute. Daher ergibt sich die Dringlichkeit den aktuell teils überwucherten Weg mit wassergebundener Oberfläche gemäß den aktuellen Vorgaben des Landes Hessen zu asphaltieren. Ein entsprechender Förderantrag wurde gemeinsam mit der Stadt Idstein gestellt, da der betreffende Weg in Idsteiner Gemarkung übergeht. Aktuell liegt noch keine Bewilligung des Antrages vor.

2. Radwegweisung
Die wegweisende Beschilderung für das im Radverkehrskonzept festgelegte gesamte Hünstetter Radverkehrsnetz soll umfassend geplant und umgesetzt werden. In einem ersten Schritt wurde ein Fördermittelantrag für die entsprechende Planung eingereicht. Es sollen Verkehrssituationen entschärft werden und durch Beschilderung von Fernzielen (etwa Idstein, Limburg oder Wiesbaden) der Charakter des Netzes geprägt werden. Auch sollen weniger plausible Beschilderungssituationen entfernt, bzw. geändert werden.

3. Fahrradabstellanlagen
Auch die Möglichkeit Fahrräder sicher abzustellen, erhöht die Attraktivität des Rades zur Nutzung im Alltag. Hierzu wurden im Radverkehrskonzept enthaltene Standortvorschläge in Zusammenarbeit mit den Ortsvorstehern geprüft. Die Beantragung von Fördermitteln für die Planung von neuen Abstellanlagen bzw. die Aufwertung vorhandener Anlagen ist erfolgt.        

4. Taunusrunde
Um den Radverkehr auch aus touristischer Sicht zu fördern, plant die Gemeinde Hünstetten derzeit eine sogenannte Taunusrunde, die durch die östlich der Hühnerstraße gelegenen Hünstetter Ortsteile führt.  Die Runde wird einen individuellen Namen mit Routenlogo bekommen und zeichnet sich durch gute Wegführung, Ausweisung von Sehenswürdigkeiten und 3 möglichen Startpunkten aus. Es handelt sich um ein LEADER-gefördertes Projekt. Die Eröffnung der Route soll noch in der Saison 2026 erfolgen.